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バルセロナ合同テストレポートその４

auto-web F1キンダーガーテンに下記のような記事がありました。

合同テスト《第4弾》テスト2日目午前、またもや琢磨がトップ
テスト2日目のバルセロナの朝は一段と冷え込み、セッション開始の午前9時を迎えても
気温7度、路面温度は8度。空には一面に雲がかかり、日差しも時折見えるほどでしかないため、
昼になってもなかなか気温も上がってこない。午前中は全15台が走行している。

初日に引き続き、トロロッソの2台が他チームより2秒以上速いペースで7周程度のランを
繰り返す。ほぼ同時にコースインしていく2台は、まず佐藤琢磨がトップに立ち、まもなく
セバスチャン・ブエミがこれを塗り替えるが、その直後に1コーナーでスピンオフ。
赤旗を招き、マシン修復のためやや時間をロスすることになった。その後、琢磨はさらに
タイムを伸ばして1分20秒台前半に突入。11時過ぎには25周のロングランに入っていたが、
12時を回ってからはショートスティントを繰り返し、12時53分にピットインして今回の
走行は終了。初日に引き続き、午前中をトップタイムで終えた。マシンを降りた琢磨は
エンジニアやメカニック全員と抱き合い、握手をしてピットガレージをあとにした。

レッドブルに乗るセバスチャン・ベッテルは、セッション開始直後のインストレーション
チェックからピットレーンに戻ったところでリヤエンドから出火。
マシン修復のため午前中の大半は走ることができなくなった。昼休み30分前にようやく
修復が完了し、コースイン。僅かな周回の中で2番手タイムを記録して見せた。

また、BMWザウバーのKERS搭載F108Bに乗るニック・ハイドフェルトも、インストレーション
のためガレージをあとにした直後にピットレーンでストップ、最初のランでもコース上に
ストップして赤旗を招くなど出だしでつまずいたが、その後は順調に周回を重ねている。
マクラーレンが1台体制のこの日は、ペドロ・デ・ラ・ロサはフォースインディアをドライブ。
真っ白なレーシングスーツに、スポンサーロゴを取り払ったヘルメットを身に着けている。
マクラーレンとの提携が決まっているだけに、デ・ラ・ロサのシート獲得も可能性は
高いと言える。

フォースインディアのガレージ正面のスタンドには、「2009年、デ・ラ・ロサを
フォースインディアのドライバーに！」という横断幕も見える。この寒さでもサーキット
には観客が訪れ、デ・ラ・ロサやマルク・ジェネら地元ドライバーへの応援も見受けられる。
(La Vie Creative/MineokiYoneya)

News Source:▼auto-web F1キンダーガーテン
この午前中のテストで琢磨のテスト走行は全て終了。あとはいい発表を待つのみ！！＾＾
  
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